Veltron infrarøde varmere med brenneren er de beste på markedet
Det finnes ikke behov for et separat røykrør eller ventilasjonsrør ved bruk av Veltron varmere i innendørs lokaler som haller, garasjer, PVC-telt, verktøyutleie, haller for tungt utstyr eller til og med kirker. Varmere slipper ikke ut noe lukt eller røyk. Enten vanlig eller biodiesel kan brukes som drivstoff.
Dieseldrevet varmere har ekstremt lave driftskostnader. Ved drift med max kraft forbruker den kun litt over én liter drivstoff i timen.
Hvis man oppvarmer normalt isolert lokaler på 200 m², temperaturen utendørs er 0 °C og den ønskete romtemperaturen
er +15 °C, forbruker varmeren 2-3 liter drivstoff per dag. Middels kraftige varmere forbruker 3-4 liter drivstoff per dag og de kraftigste 8-9 liter.
Når anlegget utstråler varmen, sprer den seg i rommet og varmer opp materialene og tingene som i sin tur speiler varmen tilbake til rommet.
Flyttbare far infrarød varmere er designet og egnet til bruk på følgende steder: store garasjer, verktøyutleie, bil- og traktorverksteder (for oppvarming og smelting av snøen som ligger igjen på kjøretøyene), lagerhallene til landbruksmaskiner, byggeplasser (særlig for tørk av betong, lakkerte og malte overflater), åpne terrasser (restauranter, hjemmeterrasser, utekjøkkener), catering tjenester, utendørs arrangementer (telt), salgslokaler, paviljonger, utstillingslokaler, PVC-haller, fritidssentre, industrilokaler, hager, andre uoppvarmede rom, midlertidige rom, hytter.
Fordelene ved en infrarød varmer:
- Den mest energieffektive – forbruk av drivstoff under én liter per time, strømforbruket til kontrollenheten og tenningssystemet 50 W;
- Rask og effektiv varmespredning, varmen sprer seg til ting og mennesker;
- Uten lukt og forurensning:
- Tørker ikke luften (sammenliknet med tradisjonelle radiatorer):
- Forårsaker ikke noe luftsirkulasjon takket være infrarød teknologi (sammenliknet med vifteovner):
- Varmeren kan varme opp til 400 m²;
- Enkelt digitalt kontrollsystem med en timer (fire programmer);
- Praktisk fjernkontroll som gjør at anlegget kan brukes fra avstanden;
- Stille, kun 32 dB;
- Høyt nivå av brannsikkerhet (sytten sikkerhetselementer);
- Flyttbar (står på hjul);
- Kan brukes i ekstreme utendørs forhold som snø og tåke (unntatt regn);
- Drivstoffnivå indikator (slås av automatisk når drivstoffet tar slutt);
- Enkelt å vedlikeholde;
- Mulig å installere et 80 mm rustfritt stål overføringsrør (oppvarmingsrør/kondensasjonsrør/røykrør) for å lede den termiske energien som frigjøres som et resultat av forbrenningsprosessen til et annet rom, etasjen over eller helt enkelt ut av bygningen, noe som egentlig ikke er nødvendig. Rask midlertidig oppvarming.
Effektivitetsfaktoren til dieseldrevet Veltron infrarød varmere er omtrent 97%
En moderne teknisk løsning
Anlegget har en brenner med ei pumpe som gjør at den varme gassen sirkulerer i rørene dekket med keramikk og stråler ut infrarød varme. Forbrenningsprosessen består av tre steg, noe som garanterer helt rene restgasser, og det finnes ikke behov for et ekstra røykrør. Dette betyr at hele forbrenningsresultatet blir brukt for oppvarming. Det er nok med vanlig ventilasjon av rommene.
Et utslippssystem som sparer energi og eliminerer lukt
Cellesystemet til edelt metall katalysatoren til forbrenningskammeret forbrenner også restgassene og garanterer at en effektiv og jevn forbrenningsprosess finner sted.
Generelle spesifikasjoner
-
Forbedret berøringsfølsom bryter
-
Automatisk termostatkontroll
-
Timer 0–24 h
-
Intervalltimer
-
Sensorer og alarmer for drivstoffnivå, helningsvinkel, overoppheting og forbrenningsprosess
-
Brukervennlig berøringsfølsom bryterpanel med LED-indikatorer og fjernkontroll
Varmeren har 12 sikkerhetssystemer:
-
Beskyttelse mot tenning
-
Flammebeskyttelse
-
Rullesensor som slår varmeren av
-
Beskyttelse mot overoppheting
-
Et sikkerhetssystem som reagerer til strømstanser
-
Strømforsyningsbeskyttelse
-
Brennerbeskyttelse
-
Sensor for drivstoffnivå
-
Temperatursensor
-
Hjelp til oppstart av motoren
-
Barnesikring
-
Programmerbar avkoblingstid
Spørsmål og svar
Sprer varmen seg også i store lokaler?
Ja, det gjør det. Den infrarøde varmen sprer seg til meget lange avstander. Man trenger ikke noen vifte for det – den infrarøde varmen varmer opp materialer som vegger, gulv og gjenstander som finnes på rommet.
Hvorfor er den infrarøde varmen mer effektiv enn vifteovnen?
Den infrarøde strålingen varmer materialene. Vifteovnene varmer derimot luften. For eksempel, hvis du åpner et vindu, strømmer all den oppvarmede luften ut og blir erstattet av kald luft. Materialene oppvarmet med infrarød stråling lagrer varmen og fortsetter å oppvarme rommet også etter at rommet har blitt ventilert. Vifteovnene begynner på nytt og forbruker dermed mer energi. Av den grunnen anses våre varmere å være meget effektive og økonomiske varmekilder for midlertidige lokaler.
Hvordan er det mulig at den forbrente dieselen ikke sprer noe lukt?
Hvis drivstoffet blir nesten helt brent, står det ikke igjen noen lukt eller farlige rester. Karbondioksid oppstår ved ufullstendig forbrenning. Etter mer enn 20 års produktutvikling har Veltron lykkes med å finpusse arbeidsprosessen til fullkommenhet.
Hvorfor oppstår det en slags lukt når anlegget starter eller stopper å arbeide?
Når varmeren starter/stopper å arbeide, kan lukten av drivstoffet spre seg i små mengder fra eksosrøret siden varmeren ikke klarer å forbrenne hele drivstoffet i begynnelsen og i slutten av prosessen. Denne lukten er ikke farlig og kan forminskes ved å bruke biodiesel.
Kan varmerne startes gjennom stikkontakten til bilens sigarettenner?
Ja, det kan de. Det kreves min. 150 W spenningsomformer. Så varmeren kan brukes i trailere og campingvogner.
Hvorfor bruker varmeren min mer drivstoff enn angitt av produsenten?
Veltron VHOE-090 og VHOE-120 bruker 0,9 – 1,24 liter i timen når de er i driftsmodus. Forbruket er avhengig av temperaturnivået ønsket, taket og veggisolasjonen til rommet, antallet vinduer og dører, hvor ofte de åpnes/lukkes, om man har tatt med seg noen kalde gjenstander inn i rommet osv. Varmeren bruker mer drivstoff i begynnelsen av arbeidsprosessen, for da er materialene fortsatt kalde. Når de først har blitt varmet opp, forminsker dieselforbruket betydelig.